Operación Goleta-Gratil, conxunta Axencia Tributaria - Policía Nacional

• Trátase da maior operación realizada ata agora en España contra o tráfico de haxix por vía marítima
• Detidas nove persoas de nacionalidade búlgara e rusa tras unha operación marítima de cinco días en distintos puntos do océano Atlántico
• A complexa operativa da organización, que modificaba con frecuencia o nome e pavillón dos veleiros, requiriu actuacións en cinco países europeos para lograr a identificación plena dos obxectivos
• O dispositivo aeronaval implicou a actuación de catro patrulleiros, un helicóptero e un avión de Vixilancia Aduaneira, e o BAM ‘Meteoro’ da Armada, que se suman á investigación desenvolvida durante meses por efectivos da Axencia Tributaria e Policía Nacional
• Con carácter previo, en marzo e xullo deste ano abordáronse outros dous veleiros da mesma organización con outros 4.600 quilos de haxix

30 de setembro de 2020.- A Axencia Tributaria e a Policía Nacional, no marco dunha investigación conxunta, completaron o maior golpe dado ata agora en España ao tráfico de haxix por vía marítima, co apresamento, en tan só cinco días, de catro veleiros de alta gama pertencentes á mesma organización que portaban máis de 30 toneladas de haxix e a detención de nove membros da organización, de orixes búlgaras e rusas. A operación completa actuacións anteriores e eleva a cifra global aprehendida a máis de 35 toneladas.

A operación marítima, de grandes dimensións e denominada ‘Goleta-Gratil’, desenvolveuse entre os días 24 e 28 de setembro en diversos escenarios marítimos do océano Atlántico, contando coa participación de catro patrulleiros, un helicóptero e un avión de Vixilancia Aduaneira da Axencia Tributaria, e o BAM ‘Meteoro’ da Armada, que se suman á investigación desenvolvida durante meses por efectivos da Axencia Tributaria e Policía Nacional.

A orixe das actuacións

A investigación arrinca en outubro de 2019, cando investigadores da Área Rexional de Vixilancia Aduaneira da Axencia Tributaria en Andalucía e de Policía Nacional detectaron unha embarcación sospeitosa de narcotráfico, o ‘Amaalta’, comezando unha investigación conxunta sobre esta e outras embarcacións. Esta organización establecería inicialmente a súa base de operacións nas Illas Baleares, desde onde pretendía preparar as embarcacións fóra do posible control que normalmente se exerce por parte das Forzas de Seguridade sobre as zonas máis activas ou quentes en que actúan as organizacións para levar a cabo este tipo de actividades ilícitas.

As actuacións conxuntas foron judicializadas no Xulgado Mixto Nº 5 del Puerto de Santa María, abrindose posteriormente novas dilixencias, en función do avance das investigacións, no Xulgado de Instrución Nº 3 de Manacor, Xulgado de Instrución Nº 3 de Inca e o Xulgado de Instrución Nº 2 do Telde (Gran Canaria).

Durante a investigación, nos meses seguintes detéctanse máis embarcacións sospeitosas da mesma organización (‘Phase One’, ‘Hanna’, ‘Sweet Breeze’, ‘Eagle Ray’ e Carla), todos eles veleiros de alta gama.

O primeiro froito da investigación conxunta prodúcese durante o Estado de Alarma, o 26 de marzo, cando o patrulleiro ‘Paíño’ de Vixilancia Aduaneira, con base en Palma, aborda a 80 millas ao sur de Mallorca o veleiro ‘Phase One’, de 17,2 metros de eslora e bandeira holandesa, con 4.244 quilos de haxix, nunha actuación en mar aberto de alto risco debido a dúas circunstancias: primeiro as condicións do mar e segundo o intento de sabotaxe mediante un incendio por parte da tripulación que viaxaba a bordo, dous súbditos búlgaros que foron postos a disposición do Xulgado Número 3 de Manacor que dirixía esa investigación canda a Fiscalía de Palma de Mallorca.

Posteriormente, o 14 xullo de 2020, prodúcese a segunda actuación contra a organización, mediante a intervención do ‘Hanna’, de 14,5 metros de eslora e bandeira do Reino Unido, no Golfo de Cádiz, con 360 quilos de haxix a bordo.

A macroperación marítima

Finalmente, en setembro de 2020, a organización desenvolve un importante despregue de medios, en que pon ao mar simultaneamente os catro veleiros que estaban sendo obxecto de control polos investigadores de Vixilancia Aduaneira e Policía Nacional: o ‘Sweet Breeze’, o ‘Eagle Ray’, o ‘Amaalta’ e a ‘Carla’.

A partir dese momento actívase un dispositivo de control marítimo coa finalidade de proceder a seu interceptación, en que participan medios de Vixilancia Aduaneira e da Armada española, que se culmina con éxito, aprehendiendo os catro veleiros, o que constitúe un importante fito na loita contra o narcotráfico, xa que se trata do maior golpe dado ao tráfico de haxix por vía marítima.

O ‘Sweet Breeze’, de bandeira do Reino Unido e 21,99 metros de eslora, é abordado polo patrulleiro ‘Sacre’ de Vixilancia Aduaneira, con base en Las Palmas, o 24 de setembro, ao sueste de Fuerteventura e en augas internacionais, con 10.700 quilos de haxix.

O ‘Eagle Ray’, de bandeira do Reino Unido e 18,6 metros de eslora, é abordado pola patrulleira ‘Aguia II’ de Vixilancia Aduaneira, con base en Alxeciras, o mesmo 24 de setembro, en augas internacionais próximas ao Estreito de Xibraltar con 9.300 quilos de haxix.

O ‘Amaalta’, de bandeira alemá e 17,2 metros de eslora, é abordado o 26 de setembro por unha dotación de presa de Vixilancia Aduaneira embarcada no Buque de Acción Marítima (BAM) ‘Meteoro’ da Armada Española fronte ás costas de Mauritania, en augas internacionais, cunha cantidade estimada de 4.500 quilos de haxix.

Neste caso a operativa resultou especialmente complexa, debido a que o veleiro presentaba unha importante vía de auga que motivou que quedase sen goberno a mercé dunhas condicións meteorolóxicas moi desfavorables tras a actuación, e que levou finalmente ao afundimento do veleiro no regreso a porto.

Finalmente, a Carla, de bandeira holandesa e 16,2 metros de eslora, é abordado o 28 de setembro en augas ao sueste de Fuerteventura polo patrulleiro ‘Sacre’ de Vixilancia Aduaneira, con base en Las Palmas, cunha cantidade estimada de 6.000 quilos de haxix.

As embarcacións intervidas, canda a droga e os detidos, foron postos a disposición das autoridades xudiciais competentes.

A relevancia da organización

Estas actuacións policiais supoñen un gran golpe á que os investigadores consideran a maior organización criminal dedicada ao tráfico de haxix por vía marítima composta por delincuentes de países do Este, habendose frustrado a introdución, en conxunto e incluíndo os apresamentos previos da primavera pasada, de máis de 34 toneladas de haxix, así como a incautación de seis veleiros valorados en máis de 5 millóns de euros.

Atacouse así á capacidade loxística dos máximos responsables das organizacións criminais de orixe búlgara dedicadas ao transporte de substancias estupefacientes en embarcacións de recreo, evitando que novas rutas xurdan ou aparezan aproveitando a pandemia.

Ao mesmo tempo, interveuse abundante material nos rexistros efectuados nos veleiros, que será debidamente analizado polas forzas actuantes para a detección de novas probas e indicios da conduta criminal. A investigación segue aberta nestes momentos, tratando de localizar e identificar novos integrantes da organización criminal, non se descartan novas detencións.

A coordinación internacional

A complexa operativa da organización, que modificaba con frecuencia o nome e pavillón dos veleiros, requiriu actuacións en cinco países europeos para lograr a identificación plena dos obxectivos. Así, no plano internacional, mediante a coordinación do Centro de Intelixencia contra o Terrorismo e o Crime Organizado (CITCO), contouse coa colaboración da National Criminal Agency (NCA) do Reino Unido, as autoridades holandesas, búlgaras, gregas e italianas, o Maritime Analysis and Operation Centre – Narcotics (MAOC-N) e Europol.

O intercambio de información con organismos internacionais como Europol e MAOC-N, permite un maior coñecemento e seguimento dos grupos criminais trasnacionales que, de maneira itinerante, utilizan o territorio nacional e a súa extensa costa para intentar levar a cabo os seus fins ilícitos.

No caso de Vixilancia Aduaneira da Axencia Tributaria, estas actuacións enmárcanse no plan de intensificación das actuacións de investigación da Axencia Tributaria, e en concreto, foi coordinado a través das Oficinas de Intelixencia Marítima pola Subdirección Xeral de Operacións, mediante a operación ‘Nautilus’, cuxo propósito principal é determinar as relacións entre individuos e embarcacións sospeitosas de dedicarse a actividades ilícitas.

Pola súa parte, no marco da presente emerxencia sanitaria provocada pola COVID-19 , por parte da Policía Nacional establecéronse unha serie de medidas preventivas para combater o narcotráfico na actual situación, xa que o tráfico de drogas a gran escala continuaba coa súa actividade habitual e, inclusive, nalgúns casos viuse incrementada aproveitando a especial situación e as restricións sanitarias existentes.

Na operación no seu conxunto participaron, por parte da Axencia Tributaria, a Subdirección Xeral de Operacións de Vixilancia Aduaneira, a rede de Oficinas de Intelixencia Marítima de V.A. e as Áreas Rexionais de V.A. de Andalucía, Canarias e as Baleares. Por parte de Policía Nacional participaron a Sección IV BCE-UDYCO Central, BCE-GRUPO 50, BCE-GRECO Cádiz, Sección OUT. BCCO-UDYCO Central, UDYCO Mallorca, UDYCO Las Palmas e GRECO Málaga.

Imaxes do operativo (para descargar os vídeos e as fotografías débese introducir o seguinte enderezo web):

https://we.tl/t-LoqFkRI4GI