Teño que presentar a declaración en todo caso?

Medios Terrestres

Está suxeita ao imposto a primeira matriculación definitiva en España de vehículos novos ou usados provistos de motor para a súa propulsión AGÁS os que se relacionan de seguido:

1. Os vehículos comprendidos nas categorías N1, N2 e N3 (mercadorías) establecidas no texto vixente ao día 30 de xuño de 2007 do anexo II da  Directiva 70/156/CEE, do Consello, do 6 de febreiro de 1970, relativa á aproximación das lexislacións dos Estados membros sobre a homologación de vehículos a motor e dos seus remolques, que non estean incluídos noutros supostos de non suxeición e sempre que, cando se trate dos comprendidos na categoría N1, aféctense significativamente ao exercicio dunha actividade económica. A afectación a unha actividade económica presumirase significativa cando, conforme ao previsto no artigo 95 da Lei 37/1992 do 28 de decembro do Imposto sobre o Valor Engadido, o suxeito pasivo tivese dereito a deducirse polo menos o 50 por cento das cotas do Imposto sobre o Valor Engadido soportado ou satisfeitas con ocasión da adquisición ou importación do vehículo, sen que para estes fins sexa relevante a aplicación de calquera outra restrición no dereito á dedución derivada das normas contidas na devandita Lei.

   Se a matriculación se produce nas Canarias, presumirase a afectación significativa a unha actividade económica cando non resulten aplicables ás cotas soportadas do Imposto Xeral Indirecto Canario na adquisición ou importación do vehículo as exclusións e restricións do dereito a deducir previstas no artigo 30 da Lei 20/1991, do 7 de xuño, de modificación dos aspectos fiscais do Réxime Económico Fiscal das Canarias, sen que para estes fins sexa relevante a aplicación de calquera outra restrición no dereito á dedución derivada das normas contidas na devandita Lei.

   ADVERTENCIA : Estará suxeita ao imposto a primeira matriculación definitiva en España destes vehículos cando se acondicionen para ser utilizados como vivenda.

2. Os vehículos comprendidos nas categorías M ₂ e M ₃ establecidas no mesmo texto ao que se refire o número 1. anterior e os tranvías.

3. Os que, obxectivamente considerados, sexan de exclusiva aplicación industrial, comercial, agraria, clínica ou científica, sempre que os seus modelos de serie ou os vehículos individualmente fosen debidamente homologados pola Administración tributaria. Con esta finalidade, considerarase que teñen exclusivamente algunhas destas aplicacións os vehículos que dispoñan unicamente de dous asentos (para o condutor e o axudante), en ningún caso posúan asentos adicionais nin ancoraxes que permitan a súa instalación e o espazo destinado á carga non goce de visibilidade lateral e sexa superior ao 50 por cento do volume interior.

4. Os ciclomotores de dous ou tres rodas e os cuatriciclos lixeiros.

5. As motocicletas e os vehículos de tres rodas que non sexan cuatriciclos sempre que, en ambos os dous casos, a súa cilindrada non exceda de 250 centímetros cúbicos, se se trata de motores de combustión interna, ou a súa potencia máxima neta non exceda de 16 kw, no resto de motores.

6. Os vehículos para persoas con mobilidade reducida.

7. Os vehículos especiais, sempre que non se trate dos vehículos tipo "quad" definidos no epígrafe 4.º do artigo 70.1.

   ADVERTENCIA : Estará suxeita ao imposto a primeira matriculación definitiva en España dos vehículos tipo “quad”.

8. Os vehículos mixtos adaptables cuxa altura total desde a parte estrutural do teito da carrozaría ata o solo sexa superior a 1.800 milímetros, sempre que non sexan vehículos todo terreo e sempre que se afecten significativamente ao exercicio dunha actividade económica. A afectación a unha actividade económica presumirase significativa cando, conforme ao previsto no artigo 95 da Lei 37/1992 do 28 de decembro do Imposto sobre o Valor Engadido, o suxeito pasivo tivese dereito a deducirse polo menos o 50 por cento das cotas do Imposto sobre o Valor Engadido soportado ou satisfeitas con ocasión da adquisición ou importación do vehículo, sen que para estes fins sexa relevante a aplicación de calquera outra restrición no dereito á dedución derivada das normas contidas na devandita Lei.

   Se a matriculación se produce nas Canarias, presumirase a afectación significativa a unha actividade económica cando non resulten aplicables ás cotas soportadas do Imposto Xeral Indirecto Canario na adquisición ou importación do vehículo as exclusións e restricións do dereito a deducir previstas no  artigo 30 da Lei 20/1991, do 7 de xuño, de modificación dos aspectos fiscais do Réxime Económico Fiscal das Canarias, sen que para estes fins sexa relevante a aplicación de calquera outra restrición no dereito á dedución derivada das normas contidas na devandita Lei.

   ADVERTENCIA : Estará suxeita ao imposto a primeira matriculación definitiva en España destes vehículos cando se acondicionen para ser utilizados como vivenda.

9. Os destinados a ser utilizados polas Forzas Armadas, polos Corpos e Forzas de Seguridade do Estado, das Comunidades Autónomas e das Corporacións Locais, así como polo Resgardo Aduaneiro, en funcións de defensa, vixilancia e seguridade.

   ADVERTENCIA : Este suposto require o recoñecemento previo da administración tributaria (Modelo 05)

10. As ambulancias e os vehículos que, polas súas características, non permitan outra finalidade ou utilización que a relativa á vixilancia e socorro en autoestradas e estradas.

    ADVERTENCIA : Este suposto require o recoñecemento previo da administración tributaria (Modelo 05)