III.7.2. Llesta de vies navegables

1. Canal de Terneuzen
2. L'Escalda fins Anvers
3. Els canals que unixen Smeermaas o Petit-Lanaye i Lieja
4. El nou canal Escalda-Rin des del port d'Anvers fins Krammer, als Països Baixos, passant per l'Escalda oriental, el Eendracht, el Slaakdam i el Prins Hendrikpolder
5. Canal Albert
6. Canal de Willebroek

1. El Gran Canal d'Alsàcia
2. El tram del Mosela entre Apach i Neuves-Maisons
3. Els nivells de Marckolsheim, Rhinau, Gerstheim, Estrasburg i Gambsheim en la ribera francesa del Rin entre Kembs i Vogelgrun

La part canalitzada del Mosela entre la resclosa de Apach-Schengen i Wasserbillig

1. Vies navegables del Rin en sentit estricte:

1. Connexió Lobith-Ámsterdam: — Rin, Waal, canal Ámsterdam - Rin

2. Connexió Lobith - territori del port de Róterdam: — Rin, Waal, Merwede, Noord, Nou Mosa, Nieuwe Waterweg — Rin, Lek, Nou Mosa, Nieuwe Waterweg

3. Connexió Lobith - Dordrecht - Hansweert - Anvers: Rin, Waal, Merwede, Dordtse Kil o Nieuwe Merwede, Hollands Diep, Volkerak, Krammer, Zijpe, Mastgat, Keeten, Oosterschelde (canal de l'Escalda oriental), via Zuid-Beveland, Westerschelde (Escalda occidental), Escalda

4. Connexió Lobith - Dordrecht - Hansweert - Gant: Rin, Waal, Merwede, Dordtse Kil o Nieuwe Merwede, Hollands Diep, Volkerak, Krammer, Zijpe, Mastgat, Keeten, Oosterschelde (Escalda oriental), canal Zuid-Beveland, Westerschelde (Escalda occidental), canal de Terneuzen

5. Connexió Lobith - De Kempen - Smeermaas o St. Pieter: totes les vies navegables habituals entre estos llocs i les confluències amb les vies fluvials següents: Rin, Waal, Juliana-kanaal, Dieze, Zuid-Willemsvaart, canal Wessem-Nederweert.

2. Es considerarà que els següents vaixells utilitzen les vies navegables del Rin:

• els vaixells procedents del Rin amb destinació a Anvers o Gant, o
• els vaixells procedents d'Anvers o Gant que hagen d'abandonar els Països Baixos pel Rin quan passen a través del port de Róterdam per a transbordar mercaderies en trànsit que es troben a l'empara del Manifest Renà o per a recollir mercaderies que hagen d'abandonar els Països Baixos per les vies del Rin que conduïsquen a Anvers o a Gant a través d'aquell ric.

3. En la pràctica, la via navegable que existix des de 1975 i arriba fins Anvers per les rescloses de Kreekrak es considera també una via navegable renana.