• La droga havia sigut introduïda entre la mercaderia legal mitjançant la modalitat de ‘ganxo encegue’

• La carrega de café que transportava el contenidor, procedent de Costa Rica, és comunament utilitzada per les organitzacions per a ocultar la cocaïna, donada la dificultat de la seua manipulació

4 de març de 2024.- Funcionaris de Vigilància Duanera de l'Agència Tributària i agents de la Guàrdia Civil han intervingut al port de Barcelona 419 quilos de cocaïna que es trobava en un contenidor amb café procedent de Costa Rica.

El contenidor havia sigut seleccionat per a la seua revisió en l'escàner per part de la Unitat d'Anàlisi de Risc de la Duana de Barcelona. D'acord amb la informació declarada, la carrega legal consistia en 275 bonys d'uns 70 quilos de café cadascun, sense paletizar, sumant un total de més de 19.000 quilos.

L'emmagatzematge del café en sacs en els contenidors, i sense organització en palets, és un mètode que habitualment utilitzen les organitzacions per a ocultar enviaments de cocaïna, ja que la seua manipulació és més complicada.

Al passar per l'escàner, es va comprovar que, entre els primers sacs de café, i pròxims a la porta, es podien apreciar uns bonys sospitosos, pel que funcionaris de Vigilància Duanera i Guàrdia Civil que treballen de manera conjunta tant en la Unitat d'Anàlisi de Risc com en l'escàner de contenidors, van procedir al seguiment de la mercaderia fins un magatzem de logística on es baixen els contenidors amb café i cacau.

A l'arribada al magatzem logístic, es van obrir les portes del contenidor, i immediatament es va veure que damunt dels sacs de café apareixien uns bonys de color roig i negre que, al ser baixats, es va poder comprovar que contenien 361 pastilles de cocaïna retractilades, amb un pes de 419 quilos.

Esta modalitat de contraban, on nada més realitzar-se l'obertura del contenidor apareixen motxilles o fardells amb cocaïna entre la carrega legal, sense estar amagades, es coneix com ‘ganxo encegue’ o ‘rip off’.

D'acord amb esta tècnica, un tercer que forma part de l'organització narcotraficant i que no està involucrat en l'enviament legal, aconseguix arribar fins el contenidor, introduir la cocaïna i tancar-ho, de manera que, quan aquell contenidor arriba a un altre port, unes altres persones de l'organització l'obrin, retiren la droga i tornen a tancar-ho.

Perquè l'operació siga ràpida i córreguen menys risc, en esta metodologia la cocaïna se sol col·locar prop de la porta, i de vegades l'organització compta amb el suport d'operadors que tenen accés a les zones restringides dels ports per a moure, carregar i baixar la mercaderia dels contenidors.