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Matriculación de vehículos por cilindrada y origen

Origen: Nuevo y adquirido en España

Datos económicos

Cilindrada

Matriculación de vehículos por cilindrada y origen

Origen: Nuevo y adquirido en España

Ejercicio 2025
INFORMACIÓN ECONÓMICA
Vehículos Emisión Media Valor Vehículos
(base imponible)
(1)
Base Imponible Reducida
(2)
Porcentaje
Reducción
(2)/(1)
Precio medio del Vehículo
Tramos Cilindrada Número Distribución CO2 en g/Km Importe Distribución Importe Distribución % sin IEDMT con IEDMT
Total
979.595100,00%10025.069.814.461100,00%61.292.544100,00%0,24%25.59226.181
< 1.200 cc.
430.85743,98%918.814.620.24735,16%9.461.10115,44%0,11%20.45820.671
1.200 - 1.400 cc.
31.8263,25%115838.946.0643,35%2.318.7103,78%0,28%26.36027.184
1.400 - 1.600 cc.
309.20131,56%1027.578.772.47030,23%23.415.43738,20%0,31%24.51124.987
1.600 - 2.000 cc.
155.40615,86%1155.319.081.85621,22%17.719.84628,91%0,33%34.22735.312
2.000 - 2.500 cc.
37.3533,81%901.196.261.8734,77%3.550.6555,79%0,30%32.02632.897
>= 2.500 cc.
14.9521,53%1621.322.131.9515,27%4.826.7957,88%0,37%88.42595.796
Notas

Unidades: Importe en euros

(*) Vehículos: Automóviles turismos y todoterreno, excluidas las motocicletas.

Conformidad con el nivel doble A de las normas WCAG 2.0  : Abre nueva ventana