Matriculación de vehículos por Comunidad Autónoma y cilindrada
Año: 2025 , Periodo: Acumulado , Tramos Cilindrada: 2.000 - 2.500 cc.
Datos económicos
Comunidad Autónoma
Matriculación de vehículos por Comunidad Autónoma y cilindrada
Año: 2025
Periodo: Acumulado
Tramos Cilindrada: 2.000 - 2.500 cc.
Ejercicio Septiembre| Comunidad Autónoma | INFORMACIÓN ECONÓMICA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vehículos(*) | Emisión Media | Valor Vehículos (Base imponible) |
Precio medio del Vehículo | ||||
| Número | Distribución | CO2 en g/Km | Importe | Distribución | sin IEDMT | con IEDMT | |
Total | 38.332 | 100,0% | 109 | 968.801.522 | 100,0% | 25.274 | 26.039 |
Andalucía | 5.347 | 13,9% | 126 | 109.177.958 | 11,3% | 20.419 | 21.124 |
Aragón | 878 | 2,3% | 120 | 24.665.026 | 2,5% | 28.092 | 29.282 |
Principado de Asturias | 530 | 1,4% | 112 | 13.862.679 | 1,4% | 26.156 | 26.961 |
Canarias | 822 | 2,1% | 101 | 21.562.539 | 2,2% | 26.232 | 26.739 |
Cantabria | 428 | 1,1% | 120 | 11.705.591 | 1,2% | 27.350 | 28.304 |
Castilla - La Mancha | 1.131 | 3,0% | 122 | 24.898.231 | 2,6% | 22.014 | 22.815 |
Castilla y León | 1.413 | 3,7% | 111 | 35.656.836 | 3,7% | 25.235 | 25.955 |
Cataluña | 4.878 | 12,7% | 114 | 127.144.387 | 13,1% | 26.065 | 26.982 |
Extremadura | 581 | 1,5% | 125 | 11.882.403 | 1,2% | 20.452 | 21.140 |
Galicia | 1.338 | 3,5% | 120 | 29.081.068 | 3,0% | 21.735 | 22.452 |
Illes Balears | 786 | 2,1% | 134 | 17.225.498 | 1,8% | 21.915 | 22.746 |
Comunidad de Madrid | 12.027 | 31,4% | 95 | 360.409.659 | 37,2% | 29.967 | 30.830 |
Región de Murcia | 1.335 | 3,5% | 130 | 21.948.798 | 2,3% | 16.441 | 16.935 |
La Rioja | 214 | 0,6% | 117 | 5.601.676 | 0,6% | 26.176 | 27.016 |
Comunidad Valenciana | 6.360 | 16,6% | 102 | 147.388.994 | 15,2% | 23.174 | 23.747 |
Ciudad de Ceuta | 68 | 0,2% | 126 | 2.336.916 | 0,2% | 34.366 | 34.366 |
Ciudad de Melilla | 196 | 0,5% | 151 | 4.253.262 | 0,4% | 21.700 | 21.700 |
Notas
Unidades: Importe en euros
(*) Vehículos: Automóviles turismos y todoterreno, excluidas las motocicletas.
