Matriculación de vehículos por Comunidad Autónoma y cilindrada
Año: 2025 , Periodo: Acumulado , Tramos Cilindrada: < 1.200 cc.
Datos económicos
Comunidad Autónoma
Matriculación de vehículos por Comunidad Autónoma y cilindrada
Año: 2025
Periodo: Acumulado
Tramos Cilindrada: < 1.200 cc.
Ejercicio Agosto| Comunidad Autónoma | INFORMACIÓN ECONÓMICA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vehículos(*) | Emisión Media | Valor Vehículos (Base imponible) |
Precio medio del Vehículo | ||||
| Número | Distribución | CO2 en g/Km | Importe | Distribución | sin IEDMT | con IEDMT | |
Total | 317.716 | 100,0% | 95 | 6.291.784.922 | 100,0% | 19.803 | 20.037 |
Andalucía | 29.099 | 9,2% | 96 | 575.303.031 | 9,1% | 19.771 | 20.055 |
Aragón | 5.878 | 1,9% | 97 | 117.999.429 | 1,9% | 20.075 | 20.359 |
Principado de Asturias | 2.934 | 0,9% | 87 | 62.238.162 | 1,0% | 21.213 | 21.432 |
Canarias | 15.633 | 4,9% | 102 | 300.275.933 | 4,8% | 19.208 | 19.421 |
Cantabria | 3.648 | 1,1% | 95 | 70.445.386 | 1,1% | 19.311 | 19.534 |
Castilla - La Mancha | 5.633 | 1,8% | 84 | 117.573.779 | 1,9% | 20.872 | 21.114 |
Castilla y León | 5.873 | 1,8% | 86 | 124.042.592 | 2,0% | 21.121 | 21.358 |
Cataluña | 38.461 | 12,1% | 86 | 830.826.043 | 13,2% | 21.602 | 21.853 |
Extremadura | 2.584 | 0,8% | 98 | 49.946.900 | 0,8% | 19.329 | 19.650 |
Galicia | 7.799 | 2,5% | 84 | 161.884.526 | 2,6% | 20.757 | 20.954 |
Illes Balears | 19.711 | 6,2% | 103 | 361.052.926 | 5,7% | 18.317 | 18.573 |
Comunidad de Madrid | 125.722 | 39,6% | 95 | 2.473.326.107 | 39,3% | 19.673 | 19.889 |
Región de Murcia | 4.756 | 1,5% | 93 | 94.856.681 | 1,5% | 19.945 | 20.230 |
La Rioja | 845 | 0,3% | 86 | 17.888.485 | 0,3% | 21.170 | 21.407 |
Comunidad Valenciana | 48.590 | 15,3% | 97 | 923.344.377 | 14,7% | 19.003 | 19.229 |
Ciudad de Ceuta | 268 | 0,1% | 115 | 5.582.801 | 0,1% | 20.831 | 20.831 |
Ciudad de Melilla | 282 | 0,1% | 120 | 5.197.764 | 0,1% | 18.432 | 18.432 |
Notas
Unidades: Importe en euros
(*) Vehículos: Automóviles turismos y todoterreno, excluidas las motocicletas.
