Matriculación de vehículos por Comunidad Autónoma y cilindrada
Año: 2024 , Periodo: Acumulado , Tramos Cilindrada: 1.200 - 1.400 cc.
Datos económicos
Comunidad Autónoma
Matriculación de vehículos por Comunidad Autónoma y cilindrada
Año: 2024
Periodo: Acumulado
Tramos Cilindrada: 1.200 - 1.400 cc.
Ejercicio Noviembre| Comunidad Autónoma | INFORMACIÓN ECONÓMICA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vehículos(*) | Emisión Media | Valor Vehículos (Base imponible) |
Precio medio del Vehículo | ||||
| Número | Distribución | CO2 en g/Km | Importe | Distribución | sin IEDMT | con IEDMT | |
Total | 54.717 | 100,0% | 109 | 1.288.522.966 | 100,0% | 23.549 | 24.197 |
Andalucía | 5.325 | 9,7% | 119 | 114.329.165 | 8,9% | 21.470 | 22.157 |
Aragón | 1.125 | 2,1% | 115 | 27.273.501 | 2,1% | 24.243 | 25.034 |
Principado de Asturias | 594 | 1,1% | 119 | 14.257.803 | 1,1% | 24.003 | 24.848 |
Canarias | 1.494 | 2,7% | 109 | 34.669.144 | 2,7% | 23.206 | 23.652 |
Cantabria | 726 | 1,3% | 109 | 17.509.570 | 1,4% | 24.118 | 24.868 |
Castilla - La Mancha | 1.277 | 2,3% | 109 | 29.588.081 | 2,3% | 23.170 | 23.826 |
Castilla y León | 1.581 | 2,9% | 118 | 36.310.168 | 2,8% | 22.967 | 23.729 |
Cataluña | 6.119 | 11,2% | 98 | 150.400.608 | 11,7% | 24.579 | 25.138 |
Extremadura | 410 | 0,7% | 120 | 9.637.560 | 0,7% | 23.506 | 24.317 |
Galicia | 1.283 | 2,3% | 110 | 29.497.373 | 2,3% | 22.991 | 23.637 |
Illes Balears | 2.384 | 4,4% | 125 | 39.267.497 | 3,0% | 16.471 | 17.064 |
Comunidad de Madrid | 26.184 | 47,9% | 104 | 664.754.159 | 51,6% | 25.388 | 26.056 |
Región de Murcia | 1.010 | 1,8% | 116 | 19.039.134 | 1,5% | 18.851 | 19.394 |
La Rioja | 222 | 0,4% | 114 | 5.414.915 | 0,4% | 24.392 | 25.159 |
Comunidad Valenciana | 4.825 | 8,8% | 120 | 92.334.836 | 7,2% | 19.137 | 19.745 |
Ciudad de Ceuta | 81 | 0,1% | 136 | 2.358.475 | 0,2% | 29.117 | 29.117 |
Ciudad de Melilla | 77 | 0,1% | 136 | 1.880.978 | 0,1% | 24.428 | 24.428 |
Notas
Unidades: Importe en euros
(*) Vehículos: Automóviles turismos y todoterreno, excluidas las motocicletas.
