11.3.1.1 Àmbit d'aplicació

Poden acollir-se a aquest règim especial:

1. Les entitats inscrites en algun dels registres d'empreses navilieres referides en el RDLeg. 2/2011, de 5 de setembre, pel qual s'aprova el Text Refós de la Llei de Ports de l'Estat i de la Marina Mercant de la qual activitat comprengui l'explotació de vaixells propis o arrendats.

   Estaran facultats per obtenir el registre i l'abanderament de vaixells civils les persones físiques residents i les persones jurídiques domiciliades a Espanya o països de la Unió Europea sempre que, en aquest últim cas, designin un representant a Espanya.

2. Les entitats que realitzin, en la seva totalitat, la gestió tècnica i de tripulació de vaixells inclosos en el règim especial. A aquests efectes, s'entén per gestió tècnica i de tripulació l'assumpció de la completa responsabilitat de l'explotació nàutica del vaixell, així com de tots els deures i responsabilitats impostos pel Codi Internacional de Gestió per a la Seguretat de l'Explotació de vaixells i la prevenció de la contaminació adoptat per l'Organització Marítima Internacional mitjançant la Resolució A741.

Els vaixells de la qual explotació possibilita l'aplicació del règim han de reunir els següents requisits:

1. Estar gestionats estratègica i comercialment des d'Espanya o des de la resta de la Unió Europea. A aquests efectes, s'entén per gestió estratègica i comercial, l'assumpció pel propietari del vaixell o per l'arrendatari, del control i risc de l'activitat de navegació marítima o de treballs en el mar.

2. Ser aptes per a la navegació marítima i estar destinats exclusivament a activitats de transport de mercaderies, passatgers, salvament i altres serveis prestats necessàriament en el mar, sens perjudici del que s'indica en la lletra c) següent.

3. Tractant-se de vaixells destinats a l'activitat de remolc serà necessari que menys del 50% dels ingressos del període impositiu procedeixin d'activitats que es realitzin en els ports i en la prestació d'ajuda a un vaixell autopropulsat per arribar a port. Cas de vaixells amb activitat de dragatge serà necessari que més del 50% dels ingressos del període impositiu procedeixin de l'activitat de transport i dipòsit en el fons del mar de materials extrets, assolint aquest règim exclusivament a aquesta part de la seva activitat.

Respecte de les entitats que cedeixin l'ús d'aquests vaixells, aquest requisit s'entendrà complert quan justifiquin que els ingressos de l'entitat que desenvolupa l'activitat de remolc o dragatge compleix aquells percentatges a cadascun dels períodes impositius en els que fos aplicable aquest règim a aquelles entitats.

Els vaixells destinats a l'activitat de remolc i de dragatge, hauran d'estar registrats a Espanya o en un altre estat membre de la Unió Europea o de l'Espai Econòmic Europeu.

Quan el règim fora aplicable a contribuents amb vaixells no registrats a Espanya o en un altre Estat membre de la Unió Europea o de l'Espai Econòmic Europeu, l'increment del percentatge del tonatge net d'aquests vaixells respecte del total de la flota de l'entitat acollida al règim especial, qualsevol que fos la seva causa, no impedirà l'aplicació d'aquest règim amb la condició que el percentatge mitjà del tonatge net de vaixells registrats a Espanya o en un altre Estat membre de la Unió Europea respecte del tonatge net total referit a l'any anterior al moment en què es produeix aquest increment, es mantingui durant el període dels tres anys posteriors.

Aquesta condició no s'aplicarà quan el percentatge del tonatge net de vaixells registrats a Espanya o en un altre Estat membre de la Unió Europea sigui com a mínim del 60 per cent.

No podrà aplicar-se aquest règim quan la totalitat dels vaixells no estiguin registrats a Espanya o en un altre Estat membre de la Unió Europea. Tampoc podran acollir-se a aquest règim els vaixells destinats, directament o indirectament, a activitats pesqueres o esportives, ni els d'esbarjo.

No resultarà d'aplicació aquest règim durant els períodes impositius en els que concorrin simultàniament les següents circumstàncies:

1. Que l'entitat tingui la condició de mitjana o gran empresa d'acord amb el que disposa la Recomanació 2003/361/CE de la Comissió Europea.

2. Que percebin una ajuda d'Estat de reestructuració concedida a l'empara del que estableix la Comunicació 2004/C244/02 de la Comissió Europea.

3. Que la Comissió Europea no hagués tingut en compte els beneficis fiscals derivats de l'aplicació d'aquest règim quan va prendre la decisió sobre l'ajuda de reestructuració.

Per a les autoritzacions administratives concedides entre el 30 d'abril de 2007 i el 29 de juny de 2011 no resultarà d'aplicació el règim fiscal de les entitats navilieres en funció del tonatge a les agrupacions d'interès econòmic en la mesura que constitueixi ajuda d'Estat incompatible en els termes previstos en la Decisió de la Comissió Europea de 17 de juny de 2013, relativa al règim fiscal aplicable a determinats acords d'arrendament financer, conforme s'estableix en la disposició transitòria trentena de la LIS.