Preguntes freqüentes sobre l'Acord de Gibraltar

Sí. De fet, s'aconsella que els operadors gibraltarenys actuen a través de representant duaner a Espanya, entre altres motius, pel fet que poden accedir a la Sede Electrònica a través de Cl@ve PIN i certificat digital, la qual cosa, facilita les gestions o la comunicació amb les autoritats duaneres espanyoles que estan integrades dins de l'Agència Estatal d'Administració Tributària (AEAT).

No, amb caràcter general. Només s'exigix que en cas que l'operador sol·licite una autorització de garantia global o bé la modificació d'una autorització prèviament concedida per a emparar operacions de trànsit T2GI entre Gibraltar i el DCP, aquell ha de designar un representant del fiador a Gibraltar en aplicació de l'art 82 del RDCAU que aplicarà mutatis mutandis.

No obstant això, transitòriament, degut als problemes existents, s'ha flexibilitzat esta exigència.

Els models són aquells que s'apliquen amb caràcter general i que vénen regulats en la normativa de la Unió.

L'operativa quedaria de la següent manera:

• S'expediria quadern ATA per la Cambra de Comerç del Regne Unit en tant el territori d'exportació temporal és Gibraltar. En GI es validaria la portada i també s'escanejaria el QR de l'exportació temporal i eixida de les mercaderies en qüestió.
• Després es presentaria T2GI que empara la circulació des de GI fins un DCP (el T1GI només està pensant per a la tornada fins el DCP per a mercaderies vinculades a règims especials duaners, però no per a règims fiscals o mercaderia despatxada a lliure circulació en GI com és el cas). Només s'eximix de presentació de T2GI de material professional que siga mercaderia UE (Annex 19 de l'Acord). La definició del material professional està en els arts 1-5 de l'Annex B2 del Conveni d'Istanbul (26-06-1990).
• En el DCP s'escanejaria el QR associat a la importació temporal de les mercaderies i podrà circular fins qualsevol altre Estat Membre de la TAU.

En resum, per la part dels ATA no hi ha cap especialitat.

Remissió a la Nota Informativa 1/2026 sobre digitalització de quaderns ATA.

Efectivament. Gibraltar té la consideració de territori tercer durant el període transitori d'aplicació de l'Acord, pel que en compliment de l'art.215 del CAU s'estaria produint l'eixida efectiva de la TAU a l'efecte de la ultimació del règim d'importació temporal, sempre que l'embarcació toque port de Gibraltar.

Si estem davant mercaderia de la Unió (qualsevol, siga o no mercaderia subjecta a II.EE): es presenta declaració de exportación+T2GI emparant-se la circulació fins Gibraltar. La mercaderia se subministrarà directament a un vaixell/aeronau o s'emmagatzemarà en una instal·lació que opere com depòsit a Gibraltar. La mercaderia UE destinada a l'avituallament de vaixells/aeronaus des del port/aeroport de Gibraltar podrà entrar per terra des de qualsevol DCP, com per mar, des del port d'Algesires.

Per a declarar el que és el propi avituallament o subministrament al vaixell/aeronau, es presentarà prèviament declaració de reexportació (o document comercial) davant el DCP de La Línia. Es remetrà prova de l'eixida efectiva del vaixell/aeronau avituallada.

Si estem davant mercaderia que no pertany a la Unió (qualsevol, siga o no mercaderia subjecta a II.EE), es presentarà declaració de importación+T1GI que empare la circulació fins Gibraltar des del DCP. La mercaderia se subministrarà directament a un vaixell/aeronau o s'emmagatzemarà en una instal·lació que opere com depòsit a Gibraltar. La mercaderia no UE destinada a l'avituallament de vaixells/aeronaus des del port/aeroport de Gibraltar podrà entrar per terra des de qualsevol DCP o bé per mar des d'Algesires o des de territori tercer. En el cas d'entrada per mar, tan sols es podrà introduir combustible que necessàriament haurà de destinar-se a l'avituallament, sense que procedisca el seu despatx de lliure pràctica posterior o bé retornar per terra o per mar a la Unió.

Per a més detall vegeu la nota informativa 15/2026 d'11 de juny del Departament de Duanes i Impostos Especials sobre avituallaments

No. No aplica l'orde en tant l'avituallament es produïx des de territori tercer, açò és, port o aeroport de Gibraltar.

Només aplicarà als avituallaments en fondege, en tant estan fora de l'àmbit de l'Acord.

L'Acord disposa que les P& R es passaran a la introducció limitant-se a les mesures sanitàries i fitosanitàries, sempre que l'exigisca la normativa de la Unió. Moltes vegades, vindran passats els controles sanitaris i fitosanitaris perquè la mercaderia no entra directament a la TAU per un DCP, pel que s'ha d'acompanyar al H1 del corresponent certificat o bé d'una declaració responsable d'exclusió de la mesura si anara el cas.

La resta de controles relacionats amb el despatx de lliure pràctica no es passen en el DCP ja que la mercaderia es consumix a Gibraltar.

Els controles a l'exportació, tant de mesures europees com nacionals, s'efectuaran com fins ara.

No es passaran controles al trànsit si s'han passat en la declaració prèvia d'exportació o d'importació.

Sí cal. Pot haver-hi diversos house consignment declarats i cadascun porte una exportació/importació diferent. A més, en cada house consigment del trànsit cada item es declararà igual que es va declarar en l'exportació/importació de referència. És a dir, que no cal ni que s'agrupen en el trànsit totes les partides de l'exportació en una, ni que es declare una exportació en diversos trànsits.

Remissió a la nota informativa 15/2026 d'11 de juny del Departament de Duanes i Impostos especials.

Sí, pot entrar carburant no UE directament al port de Gibraltar sense passar per un DCP i procedent des de territori tercer. El que no cal és l'entrada directa de mercaderies UE per mar sense passar per un DCP.

Sí. Es permet, sense perjudici que els DCP podran establir determinades especialitats sobre el procediment, en tant tenen la condició de duana d'eixida.

D'acord amb el que disposa l'article 1.7 de l'Annex 19 de l'Acord entre la UE i el Regne Unit en relació amb Gibraltar, els llocs duaners designats que figuren en l'apèndix 1 de l'annex 21 tindran la consideració de duana d'eixida  per a totes les exportacions de mercaderies de la Unió a Gibraltar

Per tant, es recorda que es poden presentar declaracions d'exportació directes amb destinació Gibraltar tant en el DCP de la Delinea com en el DCP d'Algesires.

El T2GI es presenta en el mateix DCP, permetent que la mercaderia circule directament fins Gibraltar.

En el supòsit de mercaderies en lliure pràctica a Gibraltar o en un règim especial fiscal, l'art 2.1 de l'annex 19  de l'Acord entre la UE i el Regne Unit en relació amb Gibraltar  assenyala que les mercaderies es declararan en trànsit (T2GI) i circularan fins el lloc duaner designat en la Unió que actue com duana de destí a fi d'aportar proves de què les mercaderies en qüestió es troben en lliure pràctica a Gibraltar.

 Per tant, es recorda que la duana d'Algesires pot ser duana de destí del T2GI, i que la mercaderia pot circular directament des de Gibraltar fins Algesires, presentant-se en esta DCP la declaració que procedisca.

Sí, sempre que el LLEPA depenga de la ubicació del DCP. En este cas, es permet expedir l'exportació i el T2GI des del LLEPA sempre que el LLEPA estiguera autoritzat també com ADT i si el titular anara a més expedidor autoritzat de trànsit. Si només anara LLEPA, només es podria expedir l'exportació des d'ahí però caldria fer un trànsit des del LLEPA al DCP i ahí emetre el T2GI.

En cas que el LLEPA no depenga de la ubicació del DCP, es podrà llançar l'exportació des del LLEPA, i l'exportació serà indirecta, de manera que l'eixida es produirà des del DCP. En el DCP s'ultimaria el DAE i es presentarà també el T2GI.